Συχνές ερωτήσεις για θερμοσίφωνα στάθμευσης ντίζελ

1. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των θερμαντικών χώρων στάθμευσης ντίζελ θέρμανσης αέρα;

Απάντηση: Η κύρια λειτουργία της θέρμανσης αέρα είναι η θέρμανση της καμπίνας και η κύρια λειτουργία του θερμαντήρα στάθμευσης ντίζελ είναι η επίλυση της ψυχρής εκκίνησης τουοχημάτων.

2. Μπορεί να θερμανθεί μια θερμάστρα στάθμευσης ντίζελ;

Απάντηση: Η κύρια λειτουργία του θερμαντήρα στάθμευσης ντίζελ είναι να λύσει την ψυχρή εκκίνηση τουφορτηγόκαι προθερμάνετε το αντιψυκτικό για να επιτύχετε το αποτέλεσμα της προθέρμανσης του κινητήρα, αλλά μετά την προθέρμανση του κινητήρα, ο ζεστός αέρας του αρχικούφορτηγόθα ζεσταθεί πιο γρήγορα.

3. Μπορεί ένα τρίτροχο ηλεκτρικό όχημα να θερμανθεί με αέρα;

Απάντηση: Η τροφοδοσία τάσης του θερμαντήρα και της μπαταρίας πρέπει να είναι συνεπής. Εάν η τάση είναι ασυνεπής, πρέπει να προστεθεί ένας μετατροπέας. Το μεγαλύτερο μέρος της τάσης του ηλεκτρικού οχήματος είναι 72 V και πρέπει να προστεθεί ένας μετατροπέας (50-85 γιουάν / μοντέλο 12V με 20A, 24V με 15Α). Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ξεχωριστό τροφοδοτικό 12 V ή 24 V για τροφοδοσία χωρίς κινητήρα, μπορείτε να το εγκαταστήσετε απευθείας.

4. Δεν απαιτείται ρεύμα, το αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να ξεκινήσει την επόμενη μέρα μετά τη θέρμανση για ένα βράδυ;

Απάντηση: Δεν καταναλώνει πολύ ρεύμα. Ξεκινά με την ισχύ της μπαταρίας. Μετά την εκκίνηση, η ισχύς που απαιτείται από τον ενσωματωμένο κινητήρα και την αντλία λαδιού του συστήματος καυσίμου, της θέρμανσης αερίου και της αντλίας λαδιού είναι επίσης πολύ χαμηλή. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε με σιγουριά.

Η θέρμανση αέρα χρησιμοποιεί την ηλεκτρική ενέργεια της αρχικής μπαταρίας του αυτοκινήτου. Μετά την κανονική λειτουργία, παρέχεται μόνο ο κινητήρας και η αντλία καυσίμου στο μηχάνημα για λειτουργία. Η απαιτούμενη ισχύς είναι πολύ μικρή, μόνο 15 W-25W ισοδυναμεί με έναν λαμπτήρα στο τιμόνι, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το πρόβλημα ανάφλεξης και είναι όλα υπό προστασία χαμηλής τάσης.

Ο θερμαντήρας στάθμευσης ντίζελ χρησιμοποιεί την ισχύ της αρχικής μπαταρίας αυτοκινήτου. Μετά την εκκίνηση, η κατανάλωση ενέργειας είναι περίπου 100 W. Η θέρμανση εντός μίας ώρας δεν θα επηρεάσει την εκκίνηση. Γενικά, ο χρόνος οδήγησης είναι μεγαλύτερος από τον χρόνο προθέρμανσης, επειδή η μπαταρία θα φορτιστεί κατά την οδήγηση.

5. Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου;

Απάντηση: Θέρμανση αέρα 2KW: 0.12-0.24L/h; 3kw: 0.14-0.35L/h; 5KW: 0.17-0.6.

Θερμαντήρας στάθμευσης ντίζελ T81: 0.39L/h; Q15: 1,2 L/h; Q16.3: 1.78 L/KG; Q30: 2,3 L/KG.

6. Είναι ασφαλής η θέρμανση, θα δηλητηριαστεί από καυσαέρια;

Απάντηση: (1) Δεδομένου ότι το τμήμα αερισμού καύσης και ο ζεστός αέρας εξαγωγής είναι δύο ανεξάρτητα μέρη και δεν επικοινωνούν μεταξύ τους, τα καυσαέρια της καύσης θα εκκενωθούν ανεξάρτητα έξω από το όχημα. και εφόσον η μέθοδος εγκατάστασης είναι σωστή κατά την εγκατάσταση, οι οπές εγκατάστασης είναι σφιχτές και κατάλληλες. Μυρίζει ντίζελ και επηρεάζει τον αέρα του αυτοκινήτου.

(2) Η θερμοκρασία της ίδιας της θέρμανσης αέρα μπορεί να φτάσει έως και τους 120 βαθμούς και δεν θα προκαλέσει πυρκαγιά εάν δεν φτάσει στο σημείο ανάφλεξης.

(3) Ο σωλήνας εξάτμισης συνδέεται απευθείας με το εξωτερικό του αυτοκινήτου και τα καυσαέρια φωτογραφίζονται έξω από το αυτοκίνητο κατά μήκος του σωλήνα εξάτμισης, γεγονός που δεν θα προκαλέσει δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.

7. Μπορούν τόσο οι θερμοσίφωνες στάθμευσης ντίζελ όσο και οι θερμαντήρες αέρα να χρησιμοποιήσουν το αρχικό ρεζερβουάρ καυσίμου;

Απάντηση: Ο θερμαντήρας στάθμευσης ντίζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κοινού με το αρχικό ρεζερβουάρ καυσίμου αυτοκινήτου, αλλά το αρχικό κύκλωμα λαδιού αυτοκινήτου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί και πρέπει να ανοίξετε άλλη τρύπα στο ρεζερβουάρ καυσίμου για να αποστραγγιστεί. Οι θερμαινόμενοι θερμαντήρες στάθμευσης δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν από κοινού με το αρχικό ρεζερβουάρ καυσίμου.

8. Ποια είναι η θερμοκρασία της εξόδου αέρα του θερμοσίφωνα;

Απάντηση: Η θερμοκρασία εξόδου του θερμαντήρα είναι περίπου 100-170 μοίρες. Μπορείτε να πατήσετε το διακόπτη για να ελέγξετε την ταχύτητα για να προσαρμόσετε τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου στη θερμοκρασία που αισθάνεστε άνετα. Φυσικά, τα περισσότερα μηχανήματα έχουν γενικά μια αυτόματη λειτουργία ή μια λειτουργία σταθερής θερμοκρασίας.

9. Πόσο χρόνο χρειάζεται ένας θερμαντήρας στάθμευσης ντίζελ για να ζεστάνει τον κινητήρα;

Απάντηση: Όταν η θερμοκρασία είναι μείον 35-40 βαθμοί, ο χρόνος προθέρμανσης θα διαρκέσει 15-20 λεπτά. Όταν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από μείον 35 βαθμούς, ο χρόνος προθέρμανσης θα μειωθεί. Χρειάζονται 20-40 λεπτά κατά μέσο όρο και το αντιψυκτικό μπορεί να θερμανθεί έως και 70 βαθμούς .

10. Πόσο καιρό χρειάζεται η θέρμανση του αέρα για να δείξει το αποτέλεσμα;

Απάντηση: Η προθέρμανση της θέρμανσης αέρα διαρκεί 15 λεπτά κατά μέσο όρο για να θερμάνει τα 4 κυβικά μέτρα εσωτερικού χώρου από 5 βαθμούς σε 20 βαθμούς και η μέγιστη θερμοκρασία μπορεί να αυξηθεί στους 40 βαθμούς. ο ρυθμός θέρμανσης εξαρτάται από τον όγκο του εσωτερικού χώρου και τη θερμομόνωση της καμπίνας και τη θέρμανση αέρα. Εξαρτάται από την ισχύ του ίδιου του μηχανήματος, όσο μικρότερος είναι ο χώρος / όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του μηχανήματος, τόσο πιο γρήγορη είναι η θέρμανση.

11. Η διάκριση μεταξύ προϊόντων 12V και 24V

Θερμαντήρας στάθμευσης (έκδοση βενζίνης και έκδοση πετρελαίου κ.λπ.) 12V, 24V, αναφέρετε τα βολτ που χρειάζεστε στις παρατηρήσεις του αγοραστή κατά την αγορά.

12. Τι γίνεται με τον θόρυβο;

Ο θόρυβος του ανέμου είναι περίπου 70 ντεσιμπέλ. Αυτά τα δεδομένα μετρώνται όταν ο ανιχνευτής ήχου τοποθετείται στην έξοδο αέρα κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Ωστόσο, καθώς ο προθερμαντήρας είναι εγκατεστημένος μακριά από το ανθρώπινο αυτί και χωρίζεται από αντικείμενα όπως καθίσματα, ο πραγματικός θόρυβος δεν είναι πολύ μεγάλος. Μέσα από τα σχόλια πολλών από τους οδηγούς μας που το έχουν χρησιμοποιήσει, είναι βασικά αποδεκτό.