Το σύστημα κλιματισμού και ψύξης αυτοκινήτων αποτελείται από έναν συμπιεστή, έναν συμπυκνωτή, έναν στεγνωτήρα δέκτη υγρών, μια βαλβίδα εκτόνωσης, έναν εξατμιστή και έναν φυσητήρα. Τα εξαρτήματα συνδέονται με σωλήνες χαλκού (ή σωλήνες αλουμινίου) και σωλήνες από καουτσούκ υψηλής πίεσης για να σχηματίσουν ένα κλειστό σύστημα. Όταν το σύστημα ψύξης λειτουργεί, το ψυκτικό κυκλοφορεί σε αυτό το κλειστό σύστημα σε διαφορετικές καταστάσεις και κάθε κύκλος έχει τέσσερις βασικές διαδικασίες: 1. Διαδικασία συμπίεσης: ο συμπιεστής αναρροφά το ψυκτικό αέριο χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης στην έξοδο του εξατμιστή , το βάζει σε Το αέριο που συμπιέζεται σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση εκκενώνεται από τον συμπιεστή. 2. Διαδικασία απαγωγής θερμότητας: Το υπερθερμασμένο ψυκτικό αέριο με υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση εισέρχεται στον συμπυκνωτή. Λόγω της μείωσης της πίεσης και της θερμοκρασίας, το ψυκτικό αέριο συμπυκνώνεται σε υγρό και εκκρίνει μεγάλη ποσότητα θερμότητας. 3. Διαδικασία στραγγαλισμού: το ψυκτικό υγρό με υψηλή θερμοκρασία και πίεση θα αυξηθεί σε όγκο αφού περάσει από τη συσκευή διαστολής και η πίεση και η θερμοκρασία θα μειωθούν απότομα και θα εκκενωθεί από τη συσκευή διαστολής με τη μορφή ομίχλης (λεπτές σταγόνες ). 4. Ενδόθερμη διαδικασία: Το ψυκτικό υγρό ομίχλης εισέρχεται στον εξατμιστή, επομένως το σημείο βρασμού του ψυκτικού μέσου είναι πολύ χαμηλότερο από τη θερμοκρασία στον εξατμιστή, επομένως το ψυκτικό υγρό εξατμίζεται σε αέριο. Κατά τη διαδικασία εξάτμισης, απορροφάται μεγάλη ποσότητα θερμότητας από το περιβάλλον και στη συνέχεια οι ατμοί ψυκτικού μέσου χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης εισέρχονται στον συμπιεστή. Η παραπάνω διαδικασία πραγματοποιείται ξανά και ξανά για να επιτευχθεί ο σκοπός της μείωσης της θερμοκρασίας του αέρα γύρω από τον εξατμιστή.
Οι λειτουργίες του αυτόματου κλιματισμού περιλαμβάνουν την αυτόματη ρύθμιση της θερμοκρασίας και της υγρασίας στο αυτοκίνητο, τον αυτόματο έλεγχο των τρόπων λειτουργίας αέρα επιστροφής και παροχής αέρα και έλεγχο του τρόπου λειτουργίας και του ρυθμού αερισμού. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα λειτουργεί αυτόματα το σύστημα κλιματισμού σύμφωνα με τις ρυθμίσεις που έχει κάνει ο οδηγός ή ο συνοδηγός μέσω των κουμπιών στον πίνακα ελέγχου της οθόνης του κλιματισμού και θα προσαρμόζει έγκαιρα τη θερμοκρασία του αέρα τροφοδοσίας και την ταχύτητα παροχής αέρα σύμφωνα με τα σήματα που εισάγονται από διάφορους αισθητήρες. Διατηρήστε το περιβάλλον αέρα στο αυτοκίνητο στην καλύτερη κατάσταση.
