Πρόσφατα, ο Όμιλος Volkswagen, μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο, γνώρισε αλλαγές στον Όμιλο Volkswagen και ο Διευθύνων Σύμβουλός του έχει αποχωρήσει από τη θέση για αρκετά χρόνια νωρίτερα, κάτι που έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών χρηστών του Διαδικτύου. Ο Μασκ, ο οποίος είναι επίσης μεγάλος άνθρωπος στην αυτοκινητοβιομηχανία και ο οποίος είναι συχνά ενεργός στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Twitter στο εξωτερικό, εξέφρασε επίσης τις απόψεις του για το περιστατικό. Είπε ότι το όχημα καθαρού καυσίμου χωρίς αυτόνομη οδήγηση είναι τόσο αρχαίο όσο η οδήγηση ή η χρήση κινητού τηλεφώνου.
Επί του παρόντος, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων υφίσταται πολύ κρίσιμους μετασχηματισμούς. Για παράδειγμα, ένας από τους εκπροσώπους παλαιών εταιρειών αυτοκινήτων καυσίμων- η Volkswagen επενδύει συνεχώς σε χρόνο και πόρους στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, ελπίζοντας να φτάσει τις εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων όπως η Tesla που έχουν ήδη καταλάβει ηγετική θέση. . Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Ένωση, μία από τις μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου σήμερα, διεξάγει επίσης εσωτερικές διαβουλεύσεις σχετικά με την απαγορευμένη πώληση αυτοκινήτων καυσίμων το 2035. Αν και η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει ολοκληρώσει ακόμη τα τελικά νομικά έγγραφα, αυτή η συμπεριφορά έχει ήδη εξηγήσει ότι τα αυτοκίνητα με καύσιμα εξαλειφθεί από τα νέα ενεργειακά οχήματα, κάτι που είναι σχεδόν μη αναστρέψιμη τάση.
Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι δεν ξέρω αν οι δυο τους είχαν επικοινωνία. Ο Yu Chengdong, ο εκτελεστικός διευθυντής της Huawei, ο οποίος εμφανίζεται συχνά στο όραμα όλων, είχε επίσης δημοσιεύσει στο παρελθόν παρόμοια άποψη σε έκθεση αυτοκινήτου. Πιστεύει ότι η αγορά αυτοκινήτων με καύσιμα τώρα είναι σαν να αγοράζεις ένα λειτουργικό τηλέφωνο στην εποχή των smartphone.
Με την ταχεία ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν θέσει τους στόχους τους και θα σταματήσουν να πωλούν οχήματα με καύσιμα στο μέλλον. Ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αρχίσει ακόμη και να εφαρμόζουν. Ως μυϊκό σπορ αυτοκίνητο και φορτηγό Hummer που ήταν παλαιότερα αμερικανικού τύπου, έχουν κυκλοφορήσει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, κάτι που δείχνει ότι η δημοτικότητα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων είναι η γενική τάση.
Επί του παρόντος, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι η καταλληλότερη μεταφορά εξουδετέρωσης άνθρακα. Ο αντίκτυπος των ηλεκτρικών οχημάτων στο περιβάλλον κατά τη διάρκεια του κύκλου χρήσης είναι πολύ μικρότερος από αυτόν των οχημάτων με καύσιμα. Αλλά είναι καθαρά ηλεκτρικά οχήματα προστασία του περιβάλλοντος από τα οχήματα καυσίμων; Σχετικά ξένα πρακτορεία μας έδωσαν αναφορά αναφοράς. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να γνωρίζουμε ότι η μπαταρία που χρησιμοποιείται στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα δεν γεννιέται από τη φύση. Η επίδραση της ουδετερότητας άνθρακα κατά την κατασκευή μπαταριών είναι ακόμη μεγαλύτερη από αυτή των οχημάτων καυσίμου.
Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ επεσήμανε ότι τα νέα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου, όπως δείχνει το όνομα, περιέχει ένα στοιχείο που ονομάζεται λίθιο. Το λίθιο είναι ένα μέταλλο σπανίων γαιών, το οποίο υπάρχει σε πολλές ηπείρους. Ο μεγαλύτερος παραγωγός περιλαμβάνει την Αυστραλία, τη Χιλή και την Κίνα. Θα προκαλέσει ρύπανση από την εκκένωση κατά την εξόρυξη ορυχείων λιθίου. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από αρμόδιους φορείς, η ενέργεια που καταναλώνεται από την παραγωγή μπαταριών φτάνει τα τρία τέταρτα και τα καυσαέρια είναι έως και 70 τοις εκατό.
Συνολικά, εάν ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα δεν φτάσει σε μια συγκεκριμένη χιλιομετρική απόσταση, δεν έχει καν προστασία του περιβάλλοντος του αυτοκινήτου καυσίμου. Σύμφωνα με αρμόδιους φορείς, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να διανύσουν περισσότερα από 19,000 μίλια (30577 χιλιόμετρα) για να είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον από τα οχήματα με καύσιμα. Στο μέλλον, οι εκπομπές μετά από ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που διανύει 200,{4}} μίλια (320,000) χιλιόμετρα θα είναι 41 τοις εκατό λιγότερες από ένα αυτοκίνητο καυσίμων. Στην πραγματικότητα, παρόλο που ο αριθμός των μη λειτουργικών αυτοκινήτων στην Κίνα είναι 600,000 χιλιόμετρα, υπάρχουν πολύ λίγα παραδείγματα οδήγησης αυτοκινήτου σε 320,000 χιλιόμετρα.
Η JUKOOL είναι επαγγελματίαςηλεκτρικό κλιματιστικό αυτοκινήτουπρομηθευτής για διαφορετικά είδη οχημάτων, έχουμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ο κλιματισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην οροφή του οχήματος, μέσα στην καμπίνα όλα σε μία μονάδα, φορητός τύπος, διαχωρισμένος κρυφός τύπος, διαφορετική μέθοδος τοποθέτησης για να καλύψει διαφορετικές απαιτήσεις πελατών. Το σύστημα κλιματισμού EV διαθέτει επίσης διαφορετικά μοντέλα για επιλογές.
