Θερμαντήρας Diesel χωρίς ψήκτρες

Όταν οι πελάτες μας ρωτούν τι είναι αυτό που κάνει τη θερμάστρα diesel χωρίς ψήκτρες να διαφέρει, ξεκινάμε πάντα από τα σενάρια πραγματικής χρήσης και όχι μόνο από τις προδιαγραφές. Σχεδιάσαμε αυτό το προϊόν για οχήματα και εξοπλισμό που πρέπει να λειτουργούν αξιόπιστα σε συνθήκες κρύου, μεγάλου-υψομέτρου ή μεγάλου-ρελαντί, όπου η απόδοση θέρμανσης επηρεάζει άμεσα την άνεση, την ασφάλεια και την απόδοση λειτουργίας.

Αυτός ο θερμαντήρας ντίζελ χωρίς ψήκτρες υιοθετεί μια αρχιτεκτονική διπλού κινητήρα χωρίς ψήκτρες, όπου δύο κινητήρες χωρίς ψήκτρες λειτουργούν ανεξάρτητα και ελέγχονται χωριστά. Ο ένας κινητήρας είναι αφιερωμένος στην παροχή αέρα καύσης, ενώ ο άλλος διαχειρίζεται την κυκλοφορία των καυσαερίων και του ζεστού αέρα. Διαχωρίζοντας αυτές τις λειτουργίες, η ροή αέρα παρέχεται μόνο όταν και όπου χρειάζεται, μειώνοντας την περιττή χρήση ενέργειας και βελτιώνοντας τη σταθερότητα της καύσης.

Διπλός κινητήρας χωρίς ψήκτρες με έλεγχο inverter

Σε αντίθεση με τα συμβατικά σχέδια που βασίζονται σε έναν μόνο κινητήρα, αυτός ο θερμαντήρας ντίζελ χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιεί δύο ανεξάρτητα ελεγχόμενους κινητήρες χωρίς ψήκτρες. Ο ένας κινητήρας παρέχει ακριβή ροή αέρα καύσης κατά την ανάφλεξη και τη σταθερή λειτουργία, ενώ ο δεύτερος κινητήρας ελέγχει τη ροή των καυσαερίων και την κυκλοφορία ζεστού αέρα βάσει της ζήτησης θέρμανσης, αυτή η δομή επιτρέπει πιο ακριβή ρύθμιση της ταχύτητας και ομαλότερο έλεγχο ροής αέρα σε διαφορετικά στάδια λειτουργίας.

Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες λειτουργεί μέχρι τις 6000 σ.α.λ., ενώ οι τυπικοί κινητήρες με βούρτσα λειτουργούν περίπου στις 4000 σ.α.λ. Η υψηλότερη ταχύτητα περιστροφής επιτρέπει τη σταθερή παροχή αέρα με χαμηλότερο ηλεκτρικό φορτίο, ειδικά κατά την εκκίνηση και τις λειτουργίες θέρμανσης χαμηλής-ισχύς. Η απουσία βουρτσών άνθρακα εξαλείφει τη φθορά που σχετίζεται με την τριβή-, η οποία συμβάλλει άμεσα στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και στις μειωμένες απαιτήσεις συντήρησης.

Λειτουργία μεταβλητής συχνότητας για ενεργειακή απόδοση

Το σύστημα που κινείται με μετατροπέα-επιτρέπει στον θερμαντήρα ντίζελ χωρίς ψήκτρες να προσαρμόζει δυναμικά την ταχύτητα του κινητήρα και την παροχή καυσίμου αντί να λειτουργεί σε σταθερή ισχύ. Αυτή η λειτουργία μεταβλητής συχνότητας βελτιώνει την απόδοση της καύσης και αποφεύγει την περιττή κατανάλωση καυσίμου σε συνθήκες μερικού φορτίου.

Τα δεδομένα ηλεκτρικής απόδοσης αντικατοπτρίζουν αυτό το πλεονέκτημα ξεκάθαρα. Ο θερμαντήρας λειτουργεί με ονομαστική τάση 24 V, με ρεύμα που κυμαίνεται από 0,1 A έως 2,2 A και κατανάλωση ισχύος μεταξύ 2,4 W και 53 W, ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα, η συνολική χρήση ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται έως και 50%, μειώνοντας το φορτίο στις μπαταρίες των οχημάτων κατά τη διάρκεια-μακροχρόνιας θέρμανσης.

Καύσιμο-Εξοικονόμηση καύσης με ακριβή έλεγχο

Η απόδοση καυσίμου αποτελεί βασικό μέλημα για τους χρήστες που βασίζονται στη θέρμανση ντίζελ για παρατεταμένες περιόδους. Ο θερμαντήρας diesel χωρίς ψήκτρες ενσωματώνει ένα σύστημα τριών- ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, που αποτελείται από μία βαλβίδα υψηλής και δύο βαλβίδες χαμηλής τάσης, επιτρέποντας ακριβή μέτρηση καυσίμου σε όλη τη φάση ανάφλεξης, σταθερής λειτουργίας και διακοπής λειτουργίας.

Η κατανάλωση καυσίμου ελέγχεται σε ένα εύρος από 0,12 L/h έως 0,39 L/h, ανάλογα με το επίπεδο απόδοσης θερμότητας. Συνδυάζοντας μικρή εισαγωγή αέρα κατά την ανάφλεξη με υψηλότερη ροή αέρα κατά τη σταθερή καύση, το σύστημα ελαχιστοποιεί την ατελή καύση και μειώνει τη σπατάλη καυσίμου. Σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, η εξοικονόμηση καυσίμου φτάνει συνήθως το 50% έως 70% σε σύγκριση με τα σχέδια θέρμανσης κινητήρα με βούρτσα.

Χαμηλότερη θερμοκρασία καυσαερίων για βελτιωμένη ασφάλεια

Η ασφάλεια δεν αντιμετωπίζεται ως προσθήκη-στη δυνατότητα, αλλά ως αποτέλεσμα της σχεδίασης-σε επίπεδο συστήματος. Ο διπλός έλεγχος κινητήρα χωρίς ψήκτρες και μετατροπέας μειώνουν την περιττή θερμική συσσώρευση, οδηγώντας σε σημαντικά χαμηλότερες θερμοκρασίες καυσαερίων.

Κάτω από συγκρίσιμες συνθήκες λειτουργίας, η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι περίπου 100 μοίρες, ενώ τα παραδοσιακά συστήματα κινητήρα με ένα βούρτσισμα μπορούν να φτάσουν περίπου τους 400 βαθμούς. Η χαμηλότερη θερμοκρασία καυσαερίων μειώνει τη θερμική καταπόνηση στα γύρω εξαρτήματα και μειώνει τον κίνδυνο αστοχιών που σχετίζονται με τη θερμότητα, ιδιαίτερα σε συμπαγείς χώρους εγκατάστασης.

Ενσωματωμένοι αισθητήρες για σταθερή και προστατευμένη λειτουργία

Ο θερμαντήρας ντίζελ χωρίς ψήκτρες είναι εξοπλισμένος με αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας που παρακολουθούν συνεχώς τις εσωτερικές συνθήκες λειτουργίας. Αυτοί οι αισθητήρες επιτρέπουν-ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο της ροής αέρα και της παροχής καυσίμου, συμβάλλοντας στη διατήρηση σταθερής καύσης ακόμη και υπό μεταβαλλόμενο υψόμετρο ή θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Αυτό το{0}}σύστημα ανάδρασης που βασίζεται σε αισθητήρες βελτιώνει τη λειτουργική ασφάλεια αποτρέποντας σενάρια μη φυσιολογικής πίεσης ή υπερθέρμανσης. Υποστηρίζει επίσης αξιόπιστη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών περιβάλλοντος από -40 μοίρες έως 70 μοίρες, καθιστώντας τη θερμάστρα κατάλληλη για ψυχρά κλίματα και περιβάλλοντα μεγάλου υψομέτρου.

Βλέπουμε τη θερμάστρα diesel χωρίς ψήκτρες να χρησιμοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών όπου η αξιόπιστη θέρμανση είναι απαραίτητη. Σε επαγγελματικά φορτηγά και οχήματα logistics, υποστηρίζει τη νυχτερινή ανάπαυση και τη λειτουργία σε κρύο-καιρό χωρίς να λειτουργεί ο κύριος κινητήρας. Για μηχανήματα κατασκευής και αγροτικό εξοπλισμό, εξασφαλίζει αξιόπιστη θέρμανση καμπίνας κατά την πρώιμη εκκίνηση και τη χειμερινή λειτουργία.

Ο συμπαγής σχεδιασμός το καθιστά επίσης κατάλληλο για ειδικά οχήματα και κινητά συστήματα που απαιτούν σταθερή θερμότητα υπό μεταβλητές συνθήκες. Επειδή ο θερμαντήρας αποδίδει καλά σε διαφορετικά υψόμετρα και θερμοκρασίες, προσαρμόζεται εύκολα στις τοπικές και εποχιακές αλλαγές, μειώνοντας την ανάγκη για πολλαπλές διαμορφώσεις θερμαντήρα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: θερμάστρα ντίζελ χωρίς ψήκτρες, Κίνα, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, χονδρικό, φθηνό, χαμηλή τιμή, προς πώληση, σε απόθεμα, κατασκευασμένο στην Κίνα